Предприятие ТЕРРА АВТО изготавливает и производит монтаж кузов-фургонов различных модификаций. Они изготавливаются на различные базы полуприцепов, прицепов и грузовых автомобилей отечественного и иностранного производства.
После производства фургоны получают гарантию 18 месяцев и послегарантийное обслуживание.
Продукция полностью сертифицирована. Для оформления изменений в ГИБДД выдается полный пакет технической документации.
ФУРГОНЫ ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ И ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ :
-ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ ИЗ СЭНДВИЧ-ПАНЕЛЕЙ
Фургоны используются для перевозки продовольственных товаров в условиях гарантированного режима температур. В передней стенке предусмотрена возможность монтажа холодильного агрегата.
Трехслойные сэндвич-панели производятся по бескаркасной технологии методом вакуумной клейки.Наружная и внутренняя облицовка сэндвич-панелей - оцинкованный лист толщиной 0,8 мм с полимерным покрытием белого цвета.Теплоизолирующий материал пенополистирол или пенополиуретан.
Толщина применяемых сэндвич-панелей от50 до 80 мм. Коэффициент теплопередачи 0,45 - 0,78 ВТ / м 2 хС град.
Пол фургона : многослойный сэндвич толщиной 50 - 100 мм. Верхний слой может быть в разных вариантах: сетчатая фанера, оцинкованная сталь, рифленая окрашенная сталь .
Наружное обрамление может быть из оцинкованного уголка от 0,8 - 2 мм с полимерным покрытием и без него ,алюминиевого уголка , уголка из нержавейки.
Подрамник фургонов выполнен из высокопрочного проката, собранного полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа. Окраска подрамника полиуретановой грунт-эмалью черного цвета.
Внутри фургона предусмотрено освещение. Снаружи установлены габариты.
Ворота фургона открываются на 270 градусов.При открытии двери оснащены специальными фиксаторами. Стандартные петли и запоры оцинкованные и не подвержены коррозии.
- ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ УСИЛЕННЫЕ КАРКАСОМ
Фургоны используются для перевозки различных товаров и грузов ,требующих определенной температуры. Наружная обшивка фургона- это двухслойные панели из оцинкованного листа толщиной 0,8 мм с полимерным покрытием, наклеенные на подложку из фанеры или МДФ. Основа фургона - это каркас из профилей прямоугольного сечения.
Внутренняя обшивка выполняется в двух вариантах: ламинированная фанера или оцинкованный лист. Теплоизоляция - листовой пенополистирол , фольгированный унифол.
Пол фургона- это сэндвич толщиной 50-80 мм. Верхний слой сетчатая фанера. Наружное обрамление оцинкованный уголок 0,8 -2 мм с полимерным покрытием и без него.
Подрамник фургонов выполнен из высокопрочного проката.Окраска грунт-эмалью.
Внутри освещение. Снаружи установлены габариты.
Ворота фургона открываются на 270 градусов. При открытии двери оснащены специальными фиксаторами.Стандартные петли и запоры оцинкованные и не подвержены коррозии.
-МЕБЕЛЬНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Фургоны используют для перевозки грузов , не требующих гарантированного температурного режима.Наружная обшивка фургона фургона - это двухслойные панели. Каркас из профилей прямоугольного сечения .Теплоизоляция отсутствует.Внутренняя обшивка отсутствует.Пол фургона -это сетчатая фанера или шпунтованная доска.
Наружное обрамление оцинкованным уголком. Освещение внутреннее и наружное. .Дверная фурнитура оцинкованная.
ФУРГОНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ :
-ФУРГОНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ХЛЕБА
фургон имеет несколько самостоятельных секций с направляющими и распашными дверями.Фургон выполняется в двух вариантах : каркасный или из трехслойных сэндвич-панелей.Термоизоляция пенополистирол. Угол открывания дверей 180 градусов.Дверная фурнитура оцинкованная.Резиновые уплотнители двухлепестковые.
-ФУРГОНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗАМОРОЖЕННЫХ ПРОДУКТОВ:
Фургон изготавливается из трехслойных сэндвич-панелей толщиной не менее 100 мм.Резиновые уплотнители трехлепестковые.
Передняя стенка армирована закладными под холодильный агрегат.
-ФУРГОНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МЯСНЫХ ТУШ:
Фургон изготавливается с максимальным усиленным каркасом крыши и стен .Количество направляющих для крюков от 3 до 5 в зависимости от размеров фургона.
ВАРОТА НА ПОЛУПРИЦЕПЫ, ПРИЦЕПЫ И ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ :
Ворота рефрижераторные изготавливаются толщиной 80 - 100 мм . Резиновые уплотнители трехлепестковые.
Ворота изотермические изготавливаются толщиной 50 -70 мм. Резиновые уплотнители двухлепестковые.
Ворота мебельные изготавливаются толщиной 40 мм. Резиновые уплотнители двухлепестковые.
БОРТОВЫЕ ПЛАТФОРМЫ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ:
Бортовые платформы общего назначения.
Бортовые платформы с воротами и каркасом под тент.
Бортовые платформы для перевозки металлолома ,сыпучих грузов.
Платформы автоэвакуаторов.